【好展會(huì)網(wǎng)  汽車配件專題】 2010中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：中國(guó)汽車零部件展）將于2010/9/25 至 2010/9/27在中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)舉辦。汽車工業(yè)是國(guó)際化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，企業(yè)的生存發(fā)展需要具備全球視野，關(guān)注全球資源和全球市場(chǎng)，參與國(guó)際分工和競(jìng)爭(zhēng)。<br /><br />&nbsp; &nbsp; 與2009年汽車零部件市場(chǎng)相比，2010年的市場(chǎng)情況又發(fā)生了變化。2009年，中國(guó)汽車市場(chǎng)在突破產(chǎn)銷1360萬輛的同時(shí)，也吸引了大批跨國(guó)公司紛紛加大在華投資，包括很多零部件企業(yè)巨頭。然而，在這一年，中國(guó)零部件企業(yè)也經(jīng)歷了出口下滑的痛苦。2010年上半年，隨著國(guó)際市場(chǎng)需求的回升，汽車商品出口結(jié)束了上年低迷的走勢(shì)，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，尤其是零部件出口增速明顯，同比增長(zhǎng)54.52%。出口形勢(shì)喜人、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一片繁榮，但國(guó)內(nèi)外企業(yè)爭(zhēng)搶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，外資企業(yè)開始走低價(jià)策略，自主企業(yè)也在想方設(shè)法推陳出新。就在這樣的新市場(chǎng)環(huán)境下，第四屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)大幕即將拉開。<br /><br />&nbsp; &nbsp; “市場(chǎng)環(huán)境變了，參展零部件企業(yè)也有了新的訴求?！敝袊?guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)（CIAPE）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“外資企業(yè)想通過展會(huì)更深一步搶占中國(guó)市場(chǎng)，內(nèi)資企業(yè)想在加深與國(guó)內(nèi)整車企業(yè)了解的同時(shí)增加出口。CIAPE就為他們提供了這樣一個(gè)平臺(tái)?！睋?jù)了解，今年不僅有博世、電裝這樣的國(guó)際汽車零部件巨頭重磅參展，更有北京海納川、上汽華域、萬向集團(tuán)、法士特、瑞立集團(tuán)、京西重工、歐意德、山東盛瑞等眾多國(guó)內(nèi)知名零部件企業(yè)參展。與此同時(shí)，截至目前已經(jīng)有數(shù)百家中外整車企業(yè)預(yù)約參觀博覽會(huì)，包括通用、福特、大眾、克萊斯勒、奔馳等外資巨頭，還包括中國(guó)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、重汽等自主品牌企業(yè)，而這些踴躍參觀的整車企業(yè)人員有一半以上都是具有采購(gòu)決定權(quán)的高管，CIAPE為整車企業(yè)與零部件企業(yè)提供了連接紐帶。
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