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2011’深圳設(shè)備展助力中國輪胎業(yè)發(fā)展
【好展會網(wǎng) 橡膠輪胎專題】
“亞洲物流與交通運輸?shù)谝徽埂蔽锊⒚闷?011深圳國際物流設(shè)備與技術(shù)博覽會(簡稱設(shè)備展)設(shè)立了九大展區(qū),其中包括輪胎、腳輪和傳輸設(shè)備。
中國輪胎業(yè)持續(xù)快速增長設(shè)備展設(shè)展區(qū)助力其發(fā)展
輪胎業(yè)是物流業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)之一,物流業(yè)的發(fā)展壯大,離不開輪胎業(yè)的發(fā)展與支持。從2001年開始,中國輪胎業(yè)以每年高達20%~30%的速度增長,到2007年,中國已成為全球第一大輪胎生產(chǎn)國。2010年,中國輪胎業(yè)仍保持了較大幅度地增長,據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)45家主要輪胎企業(yè)銷售收入達到171.8億元,同比增長23.5%;其中,41家企業(yè)銷售收入增長或持平。隨著世界輪胎制造中心向以中國為首的亞洲市場轉(zhuǎn)移,預(yù)計未來幾年中國輪胎制造行業(yè)仍將保持較高速的增長。作為業(yè)內(nèi)知名的物流展,設(shè)備展一直非常重視對輪胎業(yè)的招商招展,并設(shè)立了輪胎、腳輪和傳輸設(shè)備展區(qū),助力其發(fā)展。不僅如此,設(shè)備展的九大展區(qū)是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在這里,上下游企業(yè)可以互為采購。輪胎企業(yè)將可在設(shè)備展的叉車與零部件、運輸車輛與零部件等展區(qū)找到自己合適的采購商。
積極倡導(dǎo)“綠色”理念輪胎翻新企業(yè)青睞設(shè)備展
目前,中國社會物流費用支出約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%,而美國、日本則少于10%,中等發(fā)達國家平均約為16%。高額物流費用支出主要源于粗放和低效率的物流運作模式。該模式也造成了能耗的增加和能源的浪費。據(jù)一項調(diào)查結(jié)果顯示,與物流密切相關(guān)的交通運輸業(yè)油品消耗量約占全社會油品消耗總量的33%。同時在運輸過程中,還產(chǎn)生了大量的氣體排放。其中,公路運輸?shù)奶寂欧帕孔畲?,?jù)統(tǒng)計,小轎車和貨運汽車碳排放量約占交通運輸碳排放總量的63%。為了降低耗能、減少大氣污染等,助推綠色物流的發(fā)展,設(shè)備展一直積極倡導(dǎo)“綠色”理念,吸引了不少先進的物流設(shè)備與技術(shù)企業(yè)前來參展。該理念同樣受到輪胎企業(yè)的認可,目前已有多家知名輪胎企業(yè)報名參展2011’設(shè)備展,其中順行輪胎是亞洲最大的橡膠制造廠、輪胎翻新公司,它的參展無疑將給我們帶來輪胎業(yè)的“低碳風”。
(好展會網(wǎng) 橡膠輪胎專題 )
“亞洲物流與交通運輸?shù)谝徽埂蔽锊⒚闷?011深圳國際物流設(shè)備與技術(shù)博覽會(簡稱設(shè)備展)設(shè)立了九大展區(qū),其中包括輪胎、腳輪和傳輸設(shè)備。
中國輪胎業(yè)持續(xù)快速增長設(shè)備展設(shè)展區(qū)助力其發(fā)展
輪胎業(yè)是物流業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)之一,物流業(yè)的發(fā)展壯大,離不開輪胎業(yè)的發(fā)展與支持。從2001年開始,中國輪胎業(yè)以每年高達20%~30%的速度增長,到2007年,中國已成為全球第一大輪胎生產(chǎn)國。2010年,中國輪胎業(yè)仍保持了較大幅度地增長,據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)45家主要輪胎企業(yè)銷售收入達到171.8億元,同比增長23.5%;其中,41家企業(yè)銷售收入增長或持平。隨著世界輪胎制造中心向以中國為首的亞洲市場轉(zhuǎn)移,預(yù)計未來幾年中國輪胎制造行業(yè)仍將保持較高速的增長。作為業(yè)內(nèi)知名的物流展,設(shè)備展一直非常重視對輪胎業(yè)的招商招展,并設(shè)立了輪胎、腳輪和傳輸設(shè)備展區(qū),助力其發(fā)展。不僅如此,設(shè)備展的九大展區(qū)是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在這里,上下游企業(yè)可以互為采購。輪胎企業(yè)將可在設(shè)備展的叉車與零部件、運輸車輛與零部件等展區(qū)找到自己合適的采購商。
積極倡導(dǎo)“綠色”理念輪胎翻新企業(yè)青睞設(shè)備展
目前,中國社會物流費用支出約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%,而美國、日本則少于10%,中等發(fā)達國家平均約為16%。高額物流費用支出主要源于粗放和低效率的物流運作模式。該模式也造成了能耗的增加和能源的浪費。據(jù)一項調(diào)查結(jié)果顯示,與物流密切相關(guān)的交通運輸業(yè)油品消耗量約占全社會油品消耗總量的33%。同時在運輸過程中,還產(chǎn)生了大量的氣體排放。其中,公路運輸?shù)奶寂欧帕孔畲?,?jù)統(tǒng)計,小轎車和貨運汽車碳排放量約占交通運輸碳排放總量的63%。為了降低耗能、減少大氣污染等,助推綠色物流的發(fā)展,設(shè)備展一直積極倡導(dǎo)“綠色”理念,吸引了不少先進的物流設(shè)備與技術(shù)企業(yè)前來參展。該理念同樣受到輪胎企業(yè)的認可,目前已有多家知名輪胎企業(yè)報名參展2011’設(shè)備展,其中順行輪胎是亞洲最大的橡膠制造廠、輪胎翻新公司,它的參展無疑將給我們帶來輪胎業(yè)的“低碳風”。
(好展會網(wǎng) 橡膠輪胎專題 )
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